Fatiga e hidratación del motociclista: lo que todo motociclista debe saber antes de viajar a Durango.
Si vas a Durango para el Rally de Motos de las Cuatro Esquinas, o para cualquier viaje largo por las montañas de San Juan, tu cuerpo está trabajando más de lo que crees. Entre la altitud, el sol y las horas sobre la moto, la deshidratación y la fatiga aparecen más rápido aquí que en un viaje por carretera llana de regreso a casa.
Como médicos que dividimos nuestro tiempo entre Dallas y Durango, vemos de primera mano la diferencia que supone la altitud y el desnivel. Aquí te explicamos qué le ocurre a tu cuerpo durante un recorrido largo y cómo anticiparte a ello.
Por qué montar en bicicleta a gran altitud se siente diferente
Durango se encuentra a unos 6500 pies de altitud, y muchos de los pasos y caminos secundarios que adoran los motociclistas (Million Dollar Highway, Coal Bank Pass, Molas Pass) superan los 10 000 pies. A esa altitud:
- Pierdes agua más rápido de lo que crees. El aire seco de la montaña extrae la humedad de tu aliento y tu piel con cada exhalación, mucho antes de que normalmente sientas sed a nivel del mar.
- Tu cuerpo trabaja más para realizar el mismo esfuerzo. Los niveles bajos de oxígeno significan que el corazón y los pulmones están trabajando más simplemente para mantenerte cómodo, incluso sentado en una bicicleta.
- La exposición al sol es más intensa. A mayor altitud, menor es la capacidad de la atmósfera para filtrar los rayos UV; las quemaduras solares y el estrés por calor se acumulan más rápido de lo esperado, incluso en un día con sensación térmica fresca.
Señales de fatiga del ciclista a las que conviene prestar atención
Un día entero a caballo supone un esfuerzo físico considerable. Presta atención a:
- Sensación de pesadez inusual en los brazos o dificultad para mantener una postura firme.
- Dolor de cabeza que no mejora con agua.
- Irritabilidad o dificultad para concentrarse: a menudo uno de los primeros síntomas, y uno que los jinetes suelen pasar por alto con facilidad.
- Calambres musculares, especialmente en las piernas o los antebrazos.
- Sentirse "raro" de una manera difícil de describir: confía en tu instinto.
Nada de esto significa que algo vaya a estar muy mal. Significa que tu cuerpo te está pidiendo un descanso, agua y sombra, y vale la pena escucharlo antes de seguir adelante durante otra hora.
Consejos prácticos de hidratación para un largo día de rally.
- Empieza a hidratarte antes incluso de arrancar la bicicleta. Recuperar el agua a mitad del trayecto es mucho más difícil que empezar con ventaja.
- Bebe según un horario establecido, no solo cuando tengas sed. Para cuando sientes sed en altitud, ya vas con retraso.
- Añade electrolitos, no solo agua., especialmente en días calurosos y de mucha actividad física, el agua sola no repone lo que se pierde con el sudor.
- Tómate descansos de verdad, no solo paradas para repostar. Unos minutos a la sombra, fuera de la bicicleta, para desconectar, importan más de lo que la gente piensa.
- Consume alcohol con más moderación que en casa. La altitud amplifica sus efectos y dificulta la hidratación que se intenta mantener.
Cuando hay algo más que simple fatiga
Es común sentir mareos ocasionales o un leve dolor de cabeza al aclimatarse a la altitud, síntomas que suelen desaparecer con descanso e hidratación. Sin embargo, la opresión en el pecho, la dificultad respiratoria real en reposo, la confusión o los desmayos no son simplemente síntomas de la altitud; requieren atención médica y no una actitud pasiva.
Un lugar tranquilo para recuperarse
Una de las razones por las que a los ciclistas les encanta terminar una jornada de rally fuera del centro de la ciudad es sencilla: un lugar tranquilo para descansar de verdad es fundamental. La altitud y un día largo acaban pasando factura a todo el mundo; las noches frescas de montaña y un verdadero respiro del ruido ayudan mucho a sentirse bien de nuevo antes de la ruta del día siguiente.
— Prescrito por los médicos
